大慶數(shù)字精密壓力表杭州

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3.變形量示值誤差的校準
對維卡熱變形試驗機的變形量指示裝置進行“調(diào)零”，并用該裝置對1mm的標準量塊進行直接測量，讀取并記錄維卡熱變形試驗機變形量指示裝置的示值。維卡熱變形試驗機變形裝置的顯示值與標準量塊標稱值之差為變形量示值誤差。
4.加載砝碼示值誤差的校準
將電子天平（標準器）預(yù)熱30min以上。測量前，電子天平顯示需進行“清零”，然后將維卡熱變形試驗機加載砝碼依次逐個放置電子天平的托盤上，待電子天平顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，讀取并記錄電子天平的顯示值以及加載砝碼標稱值。維卡熱變形試驗機加載砝碼的標稱值與電子天平顯示值之差為加載砝碼示值誤差。
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新聞“廣安監(jiān)控設(shè)備校準合格證，測試報告
可以提供以下儀器計量校準：、高穩(wěn)晶振、合成器：儀、合成器、交換器、石英等。計、計數(shù)器、秒表：計、通用計數(shù)器、數(shù)字電子毫秒儀、微波計、時間間隔測量儀、機械秒表、電子秒表等各種計時器等。調(diào)制域分析儀頻穩(wěn)比對器、石英分析儀、時鐘分析儀。力學計量類校準儀器力學實驗室備有了一等壓力計、二等壓力計、比較儀、0.3級測力儀、能量發(fā)生器、彈簧沖擊錘能量發(fā)生器、扭矩儀、材料試驗機、轉(zhuǎn)速裝置、壓力校準裝置、百萬分精密天平、微差壓檢定裝置、振動沖擊分析等精密儀器及件，
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智能數(shù)字壓力表
YK-100B智能數(shù)字壓力表是專門為高要求壓力計量設(shè)計的高精度，高穩(wěn)定性數(shù)字壓力表。該數(shù)字壓力表采用了石英諧振傳感器，其穩(wěn)定性和壓力不確定度均明顯高于國內(nèi)其他壓力計量儀表，可真正替代活塞式壓力計作為壓力基準的新一代數(shù)字壓力.
表，該數(shù)字壓力表為國內(nèi)技術(shù)。
智能數(shù)字壓力表的應(yīng)用：用于校驗壓力（差壓）變送器、精密壓力表、普通壓力表，用于高精度壓力測量
智能數(shù)字壓力表技術(shù)指標：
壓力范圍：-0.1~0MPa0~250MPa(內(nèi)任選)
精度范圍：0.4級，0.2級，0.1級，0.05級，0.02級，0.01級（滿量程精度0.02級，實時精度可達到0.05級）
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◆1、本產(chǎn)品使用了液晶顯示技術(shù)，在強光下使用會減少液晶屏幕的使用壽命，而且可能會使數(shù)據(jù)辨認不清楚，所以安裝使用的地點應(yīng)避免強光直射。如果因強光直射造成的事故后果，本廠不負任何責任。
◆2、儀表接液部分為不銹鋼金屬材料和陶瓷傳感器，可直接測量弱酸、弱堿性介質(zhì)，但如測量強酸，強堿的介質(zhì)應(yīng)選取使用隔膜型數(shù)字壓力表。
◆3、本產(chǎn)品使用不可再充電的鋰電池，使用過后的電池應(yīng)妥善處理（可郵寄回本公司統(tǒng)一處理）以免造成環(huán)境污染。
◆4、在低溫的情況下使用（小于-30℃）時，可能會造成儀表不顯示等故障；在高溫的情況下使用（大于85℃），應(yīng)加散熱器，否則測量精確度無法保證，而且過高的溫度情況下鋰電池有爆炸的危險。在存儲或運輸?shù)倪^程中也應(yīng)該注意儀表溫度。
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衛(wèi)睿華;;紫外、可見、近紅外分光光度計檢定中波長標準器選取應(yīng)注意的問題[J];大眾標準化;2011年S1期
周秀銀;;標準器的系統(tǒng)誤差對檢定結(jié)果的影響[J];計量技術(shù);1987年09期
陸洪偉;鈕定良;;高頻大電壓標準器[J];宇航計測技術(shù);1992年05期
魯柯;如何使用5700A多功能標準器(5)[J];現(xiàn)代儀器使用與維修;1997年03期
曹勝男;周建英;侯志園;;0.02級標準器檢定0.05級壓力計的可行性探討[J];計量與測試技術(shù);2010年07期
魯柯;如何使用5700A多功能標準器(2)[J];現(xiàn)代儀器使用與維修;1996年06期
李建英;全國最高壓力標準器的比對[J];氣象水文海洋儀器;2000年04期
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6、當交通民警到達事故現(xiàn)場后，先期發(fā)現(xiàn)車禍的駕駛員，應(yīng)全面、準確地將現(xiàn)場目擊情況告訴交通民警，并將自己的姓名、單位、常住地址留給交通民警，而后迅速駕車駛離事故現(xiàn)場。
事故檢測方式存在很大的局限性。目前，在交通事故的檢測方面，主要依靠公路兩旁的緊急電話、高速警察巡邏、群眾或過路司機報警等方式。這些常規(guī)方式已經(jīng)不能滿足事故高效救援的需要，因為事故發(fā)生后，由于當事人受傷昏迷，不能及時報警。交警巡邏也存在著時間上的間隔，即便發(fā)現(xiàn)重大交通事故也會造成事故處理的延誤，從而加大事故的嚴重性。所以，在交通事故的檢測方面，還應(yīng)提高檢測的技術(shù)含量，通過一些視頻系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng)等其他可行手段，提高事故的檢測和確認效率，以及早發(fā)現(xiàn)事故，及早救援。
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