黃石數(shù)字壓力表接線說明書

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11月20日，全國壓力計量技術委員會發(fā)布了《數(shù)字式輪胎壓力表檢定規(guī)程》征求意見稿，并面向全國的計量機構及專家委員征求意見。
數(shù)字式輪胎壓力表是指采用數(shù)字顯示輪胎被測壓力量值的計量器具。它保障著汽車在行駛過程中的胎壓的正常，胎壓的過低或過高都易產(chǎn)生行車的不安全，在歐美的許多國家中在僅有的幾個法制計量管理的計量器具中輪胎壓力表被例其中，可見輪胎壓力表的檢定是非常有必要的。
但近十幾年隨著社會的發(fā)展，汽車制造商們從安全出發(fā)也開始為中、高檔車開始配備了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)來保證車輛的正常，并有普及的趨勢，對數(shù)字式輪胎壓力表檢定將成為必然。
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過程監(jiān)測和控制檢測和校驗
DPI104可以作為過程壓力指示儀單獨使用，也可以作為檢測裝置，與我們極受歡迎的手泵系列一起使用。與DPI104一起，我們可為用戶提供檢測、校驗用套裝組件，包括手泵、壓力表、測試軟管、便攜箱及附件等。
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四、每只砂漿筒每次測1-2個點，此后每隔1h測一次，或根據(jù)需要規(guī)定測試的間隔時間。測點間距應大于20mm。在臨近初凝及終凝時應適當縮短測試時間加密測點，如此反復進行直至貫入阻力大于28Mpa為止，測試過程中需根據(jù)砂漿的凝固情況適當更換測針。
五、測試完畢，整理衛(wèi)生，對儀器進行清潔維護。
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2）檢查零點應在沒有壓力情況下檢查或定零點，然后稍加壓、降壓及輕敲以檢查零點，零點須符合以下要求：①有零點限止釘（擋針）的壓力表指針應緊靠在限止釘上，其“縮格”（小格比其它小格小的數(shù)值）不得超過允許誤差的肯定值。②無零點限止釘?shù)膲毫Ρ?，與零點分度線的偏差不得超過允許誤差的肯定值，零點分度線寬度等于允許誤差肯定值的壓力表，其指針須在零點分度線寬度范圍內(nèi)。
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4、壓力表應有安全孔，安全孔上須有防塵裝置。(不準被測介質溢出表外的壓力表在外)5、指針指示端應掩蓋比較短分度線長度的1/3~2/3，指針指示端的寬度應不大于分度線的寬度。帶設定指針的壓力表其設定指針指示端應能掩蓋主要分度線長度的1/4~2/4。6、讀數(shù)部分，壓力表玻璃應無色通明，不應有妨礙讀數(shù)的缺陷。分度盤應平坦光亮、各標志清晰可辨。
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