鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表

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KP1-2-02-01-PTKP1-3-02-01-PTKP1-1-02-03-PTKP1-2-02-03-PT
KP1-3-02-03-PTKP1-1-01-03-PTKP1-2-01-03-PTKP1-3-01-03-PT
臺灣經(jīng)登KITA數(shù)顯壓力表KP60PL-F1KP60V-F4KP60VL-F4
臺灣經(jīng)登KITA數(shù)顯壓力開關部分型號如下：
KP25C-01-F1KP25C-02-F1KP25C-03-F1KP25C-04-F1
KP25V-01-F1KP25V-02-F1KP25V-03-F1KP25V-04-F1
KP25V-04-F3KP25P-01-F1KP25P-02-F1KP25P-03-F1
KP25P-04-F1KP30C-01-F1KP30C-02-F1KP30C-03-F1
KP30C-04-F1KP30V-01-F1KP30V-02-F1KP30V-03-F1
KP30V-04-F1KP30P-01-F1KP30P-02-F1KP30P-03-F1
KP30P-04-F1KP40C-010-F1KP40C-011-F1KP40C-02-F1
(鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表)

◎參數(shù)修正功能，現(xiàn)場能對儀表零點,誤差值進行修正。
◎量程上下限定
◎采樣速率：4次/秒
◎適用與不銹鋼兼容的各種氣體液體的壓力測量。
(鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表)

HS-YBS-WX精密數(shù)字壓力表結(jié)合了世界領先的微處理技術和先進的模數(shù)轉(zhuǎn)換算法，達到高精度，低功耗的要求。采用大屏幕的液晶顯示技術，使數(shù)據(jù)清晰易讀。獨特的背景燈技術夜晚也能正常使用，采用進口芯片，對儀表數(shù)據(jù)采集、外殼采用不銹鋼，機體整體采用密封技術，可以應用在多種復雜的環(huán)境中，并備有24VDC輸出。是由微處理器對儀表零點漂移、溫度漂移、非線性等進行自動補償，確保儀表使用條件內(nèi)的高精確度
精密數(shù)字壓力表
分辨率：壓力：Min1Pa
寬屏、6位大字符、清晰直觀
準確度：0.1%F˙S0.05%F˙S
環(huán)境溫度：5~50
直流工作時間：40小時
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4000118588
現(xiàn)貨銷售實體門市：廣州市越秀區(qū)惠福西路302號首層
tel：4000118588
fax：4000118588
本產(chǎn)品的加工定制是是，品牌是YOTO，型號是PG-801C，類型是智能壓力控制器，測量精度是0.25%，測量范圍是-100KPa~0~250KPa~60MPa，外形尺寸是表盤76mm表盤63mm（mm），適用范圍是-100Kpa40MPa
(鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表)

電接點壓力表使用方法，首先它的工作過程很簡單，它內(nèi)部有弧形空心彈簧管，一頭是呈封閉狀態(tài)的跟連桿連接，一頭是是敞開的與進壓口相通。當壓力進入壓力表，彈簧管產(chǎn)生形變，使指針呈線性的指示相應壓力。
首先電接點壓力表有三個指針，分別是上限，下限，黑色為管道或者容器實際壓力。壓力表單位微MPA,當我們設置好電接點壓力表當壓力到設定壓力電機停止工作。
那么我如何區(qū)分電接點壓力表的上限，下限，或者說常開常閉，這時我們可以使用萬用表，萬用表打到鳳鳴檔，或者二極管檔，分別測電接點壓力表的三根線，黃色為公共點，黃色和綠色是通的說明這是常閉，說明是下限。當實際壓力低于我們設定的下限電機啟動，實際壓力到達我們設定上限電機才會停止。
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附件二技術類專業(yè)工學一體化課程方案案例汽車發(fā)動機機械維修（廣東省廣州市教育局）一、課程計劃專業(yè)名稱汽車運用與維修專業(yè)（機電維修方向）課程名稱（學習領域/典型工作任務）汽車發(fā)動機機械維修教學時間安排88學時對典型工作任務的描述根據(jù)汽車維修前臺接待所提供的維修工單，在汽車機電維修工位上，汽車機電維修工在規(guī)定工時內(nèi)以經(jīng)濟的方式按照專業(yè)要求完成待維修車輛發(fā)動機機械方面的維護、小修或大修工作，并能在發(fā)動機機械維修過程中發(fā)現(xiàn)維修工單所未記錄到而又應該進行的維修項目。汽車發(fā)動機維護及小修項目為就車修理，一般在汽車舉升器工位進行；汽車發(fā)動機大修項目為總成修復，在舉升器工位及發(fā)動機總成大修間完成。汽車機電維修工以小組合作或獨立工作的形式，使用通用工具、發(fā)動機機械維修專用工具、設備和汽車維修資料等，按照技術規(guī)范對發(fā)動機機械進行維護或?qū)Πl(fā)動機機械故障進行診斷和修復。記錄已完成的工作，自覺保持安全作業(yè)，遵守“5S”的工作要求。學習目標學生以獨立或小組合作的形式，通過教師指導或借助汽車維修手冊等資料，制定發(fā)動機機械系統(tǒng)的維護、故障診斷和修理作業(yè)計劃，在規(guī)定時間內(nèi)完成上述計劃、實施、檢查并進行評價反饋。在實施計劃的過程中，使用工具、設備、燃料和材料等要符合勞動安全和環(huán)境保護規(guī)定，對已完成的任務進行記錄、存檔和評價反饋。學習完本課程后，學生應當能夠進行汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)維護、診斷和修理作業(yè)，包括1.檢查與更換發(fā)動機傳動帶；2.檢查與更換發(fā)動機正時帶；3.檢測與修理發(fā)動機配氣機構；4.檢測與修理發(fā)動機汽缸蓋與汽缸體；5.檢測與修理曲柄連桿機構；6.檢測與修理發(fā)動機冷卻系統(tǒng)；7.檢測與維修發(fā)動機潤滑系統(tǒng)；8.更換汽車發(fā)動機總成；9.診斷汽車發(fā)動機動力不足的機械故障。學習與工作內(nèi)容工作對象●需完成的維修合同或維修工單；●維修接待員、車間主任和質(zhì)檢員；●專用工具、維修材料及配件的領用；●維修資料的查閱和應用；●待維修車輛；●維修的經(jīng)濟性、安全性和生產(chǎn)效率。工具●車主手冊和汽車維修手冊（發(fā)動機機械維修部分）等資料；●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發(fā)動機機械維修專用工具及檢測設備；●維修質(zhì)量檢驗標準。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內(nèi)容的溝通與記錄；●制訂完成維修工單作業(yè)項目的工作計劃，確定必要的專用工具和診斷設備；●診斷、拆卸、檢查和維護，向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項；●確定所需的維修材料和汽車配件的型號及數(shù)量；●填寫維修作業(yè)工單；●自檢、互檢或質(zhì)檢員檢驗維修質(zhì)量。勞動組織●維修接待員或汽車機電維修車間主任向各汽車機電維修小組安排維修任務；●確定作業(yè)項目后到材料及備件倉庫領取材料及配件；●獨立或合作形式完成作業(yè)內(nèi)容；●完工自檢后視情況將車交質(zhì)檢員或車間主任檢驗；●返修工作一般由原任務接受人進行。工作要求●組內(nèi)成員之間、各汽車機電維修小組成員之間、員工與完成任務涉及的其他部門相關人員之間進行熟練的專業(yè)溝通；●從滿足經(jīng)濟、安全、環(huán)保，滿足顧客對汽車維修經(jīng)濟性、維修質(zhì)量和維修時間的需求角度來確定維修作業(yè)計劃；●具有成本意識的診斷和維修工作；●檢查、拆卸、安裝、調(diào)整、檢測和維護等工作標準規(guī)范；●對已完成的工作進行記錄存檔，評價和反饋；●自覺保持安全作業(yè)及“5S”的工作要求。課業(yè)名稱/學習情境1.發(fā)動機傳動帶的檢查與更換；2.發(fā)動機正時帶的檢查與更換；3.發(fā)動機配氣機構的檢測與修理；4.發(fā)動機汽缸蓋與汽缸體的檢測與修理；5.曲柄連桿機構的檢測與修理；6.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢測與修理；7.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的檢測與維修；8.汽車發(fā)動機總成的更換；9.汽車發(fā)動機動力不足的機械故障診斷。學習組織形式與方法大部分學習任務的“學習準備”階段采用正面課堂教學，部分采用獨立學習；多數(shù)“計劃實施”階段采用小組學習，明確小組負責人。小組負責人的職責類似于汽車機電維修組組長的職責，負責組內(nèi)紀律管理、工

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